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官員今天(6日)宣佈,日本從地球軌道清除「太空垃圾」的實驗性任務,已經以失敗告終。這項失敗令東京當局感到尷尬。

據認為有超過1億件廢棄物圍繞著地球,其中包括從老舊衛星脫落的設備、以及火箭的碎片,專家表示,這些垃圾可能對未來的太空探索帶來風險。

日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)的科學家,原本試圖測試一條由漁網公司協助打造的電動「繫繩」(tether),以此讓太空軌道上的垃圾減速,並將垃圾帶往較低空的軌道。

他們的希望是,在人類探索太空超過50年來所累積的這堆雜物,最終進入地球的大氣層,並在墜毀於地表前無害的燒毀。

這條700公尺長的繫繩以不鏽鋼與鋁絲製成,原本預期將從1艘運貨太空船中展開。這艘太空船是在去年12月發射,為國際太空站(International Space Station)的太空人運送補給。

但是很快就發生了問題,技術人員花了數天試圖補救,但在太空船今天黎明前重返地球大氣層之前,他們只有一週的時間可以執行這項任務。

主要研究人員井上浩一(Koichi Inoue)向記者表示,「我們相信這條繫繩並未鬆開。」

井上說,「這的確令人失望,我們結束了任務,但並未完成一項主要目標。」

工商時報【方明╱台北報導】

淡海輕軌綠山線預計2018年底完成第一期通車,但受到房市交易清淡影響,交通建設也拉不動當地房價,統計實價資料,今年前3季淡金北新站(G03)至淡海新市鎮站(G07)各站沿線一帶住宅,平均跌幅近1成,輕軌沿線後段房價多數已看到1字頭,跌回5年前水準。

日前淡海輕軌行武者號亮相,捷運工程局預定於2018年底完成第一期通車,加上未來淡江大橋完工後連接漁人碼頭及64快速道路,可望紓緩淡水交通,但重大交通建設利多仍敵不住房市寒冬。

永慶房產集團統計實價登錄資料顯示,淡海輕軌綠山線各站周邊今年1至9月平均房價約21.6萬╱坪,較去年同期的22.9萬╱坪平均下修5.68%,其中前半段紅樹林站(G01)至淡江大學站(G02)之間平均跌幅1.48%,後半段淡金北新站(G03)至淡海新市鎮站(G07)之間平均跌幅8.65%,若排除濱海沙崙站(G6)、跌幅達1成。

觀察輕軌綠山線各站,房價最高的仍是紅樹林站的31.4萬╱坪,是唯一能站穩3字頭站點,輕軌前半段站點平均房價仍有26.6萬╱坪。

至於後半段除淡水行政中心(G04)房價尚能守住2字頭外,其餘各站皆已看到1字頭房價,最低為淡海新市鎮站(G07)的17.2萬╱坪,淡金北新站(G03)則從去年的20.8萬╱坪情趣用品 奇摩下跌至今年18.2萬╱坪,跌幅達12.5%最大。

永慶不動產捷運紅樹林加盟店經理魏志益指出,淡海輕軌綠山線後半段,大約北新路以北與濱海路一、二段區域,新建案空屋量大且投資型客戶多,加上房屋持有稅增加,出現賣壓致房價下修幅度較大。

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